„Malšovický most patří mezi důležité dopravní stavby ve městě a jeho oprava je dalším krokem v systematické péči o mostní infrastrukturu. V posledních letech jsme se zaměřili na mosty v centru města a v této práci pokračujeme i nadále. Přestože si oprava vyžádá dočasná omezení, výsledkem bude bezpečnější a kvalitnější most pro všechny jeho uživatele,“ říká náměstek primátorky pro Technické služby Hradec Králové Pavel Vrbický.

Těsně před zahájením stavby budou na mostě probíhat přípravné práce související se zřízením staveniště a zázemím pro stavební techniku. Samotné stavební zásahy do mostní konstrukce budou probíhat zejména během prázdninových měsíců. 

Po dobu prací bude provoz na mostě veden vždy jedním jízdním pruhem a řízen světelnou signalizací. Chodci budou moci most využívat pouze po jedné straně, přičemž druhý chodník bude v dané etapě uzavřen. Z důvodu umístění stavební techniky a zařízení staveniště bude na Orlickém nábřeží dočasně zabráno také šest parkovacích míst.

V rámci oprav dojde k výměně krytu chodníků, výměně dilatačních závěrů, sanaci betonových povrchů včetně výztuže nosné konstrukce, a k opravě zábradlí s novým antikorozním nátěrem. 

„Každoročně se snažíme připravit potřebnou údržbu alespoň jednoho hradeckého mostu, kterých máme ve správě více než pět desítek. Postupně proto zajišťujeme projektové dokumentace a samotné realizace oprav tak, abychom zajistili jejich dlouhodobou životnost a bezpečný provoz,“ uvádí ředitel Technických služeb Hradec Králové Tomáš Pospíšil.

Železobetonový Malšovický most byl postaven v roce 1925 podle návrhu významného architekta Josefa Gočára a navázal na dlouhou historii přemostění řeky Orlice v tomto místě. Technické služby v posledních čtyřech letech dokončily opravy dvou podobně významných staveb v centru města, Moravského a Pražského mostu. Současně se připravují projekty pro další mostní objekty.